Título MICROCAPSULAS CON PAREDES DE POLIUREA.
Clasif. 8 B01J13/16(2006.01),B41M5/165(2006.01)
Resumen Sistema de suspensión (70) para un vehículo, que incluye una pluralidad de cilindros accionados por fluido (6), (7), (8) y (9), estando cada uno de los mismos configurado para interconectar las ruedas (1), (2), (3) y (4) del vehículo al chasis (5), y cuyos cilindros (6), (7), (8) y (9) están conectados entre sí en comunicación fluida, de manera que el desplazamiento de una de las ruedas (1), (2), (3) y (4), y con ésta de un pistón del cilindro accionado por fluido (6), (7), (8) y (9) conectado a dicha rueda de (1), (2), (3) y (4) en un plano sustancialmente vertical, provocará un desplazamiento correspondiente pero opuesto de los pistones de los cilindros accionados por fluido (6), (7), (8) y (9) que se encuentran directamente en comunicación fluida con el cilindro conectado a dicha rueda de (1), (2), (3) y (4), para forzar así a sus ruedas asociadas (1), (2), (3) y (4) en contacto con la superficie sobre la que se desplaza el vehículo y, de este modo, el volumen de fluido en los cilindros opuestos (6) y (7) y (8) y (9) y los medios de comunicación de fluido que los conectan siempre es igual; y una o más de las disposiciones de control de fluido accionadas por fluido (12) y (13) configuradas para conectar los cilindros accionados por fluido (6), (7), (8) y (9) de las ruedas opuestas (1) y (2), y (3) y (4) por unos medios de comunicación de fluido para mejorar el contacto entre las ruedas (1), (2), (3) y (4) y dicha superficie y para conseguir la amortiguación sin afectar los otros conjuntos de ruedas opuestos (1) y (2) y (3) y (4), al mismo tiempo que se mantienen volúmenes de fluido iguales en los cilindros opuestos (6) y (7) y (8) y (9) y los medios de comunicación de fluido que los conectan, caracterizado porque cada uno de los cilindros (6), (7), (8) y (9) está dividido en una cámara superior y una cámara inferior (62) y (64) por medio de un pistón (63) asociado a dicho cilindro, estando dichas cámaras superiores (62) de cilindros directamente opuestos o derecho e izquierdo (6) y (7) y (8) y (9) conectadas en comunicación fluida por unos medios de comunicación de fluido y estando las cámaras inferiores (64) de los cilindros longitudinalmente opuestos o frontal y posterior (6) y (8) y (7) y (9) conectadas en comunicación fluida por unos medios de comunicación de fluido y estando interconectados los medios de comunicación de fluido asociados a las disposiciones de control de fluido (12) y (13) y los medios de comunicación de fluido asociados a los cilindros (6), (7), (8) y (9), pero funcionan de forma independiente entre sí.
Solicitante BAYER AG
Direc. Soli. 51368 LEVERKUSEN
Nac.Solicitante DE
Inventor KLEBAN, MARTIN, DR.
KLUG, GUNTER, DR.
WEISSER, JURGEN, DR.
NºPublic. 2267645
F.Pub.Conce. 20070316
Prioridades DE2000101610051194
Nº Solicitud Euro. E01123237
F.Sol.Euro. 20011002
NºPubl.Euro. 1199100
F.Pub.Sol.Euro. 20020424
F.Conce.Euro. 20060705
F.IET Euro. 20020731
Países desig.Euro. AT BE CH DE DK ES FR GB GR IT LI LU NL SE MC PT IE SI LT LV FI RO MK CY AL
Clasif.Principal B01J13/14,B41M5/165